Massive Arduino-and-solenoid percussion array controlled by a Wiimote

Patrick Flanagan is a one-man band who performs under the name “Jazari,” with a giant, elaborate, solenoid-and-Arduino-driven percussion range that’s controlled by Wiimote, letting him conduct it like a mad wizard as it whirls and thunders. And the music is fully rockin’.

JAZARI (via Beyond the Beyond)






Acoustapus: glowing found-object octopus sculpture


Artist Nemo Gould is selling this stupendous octo-sculpture he made out of a found guitar and other bits: “The sculpture hovers off the wall about six inches allowing the florescent bulbs installed within to bathe the wall with green light.”

Acoustapus 2010 (44″ x 51″ x 20″) (via Super Punch)






Sounds from space

chorusbirdspace.jpg

If you’ve read our feature story up today about NASA’s Cassini space probe, then you know about Don Gurnett, a University of Iowa scientists whose research includes recording and analyzing sound waves from space.

You can listen online to some of Gurnett’s favorite space sounds—including a Dawn Chorus recorded from Earth’s radiation belt—and watch animations that pair the sound with spectrogram visualizations of the waves. Very cool stuff!

Image courtesy Flickr user Gidzy, via CC







Librivox free audiobook publisher fundraising drive

Hugh sez, “LibriVox, makers of free public domain audiobooks, has launched a fund-raising campaign to help pay for servers and other sundry costs. LibriVox is the most prolific audiobook publisher in the world, putting out 75-100 books a month, all free, all public domain, all volunteer-read. The catalog currently stands at 3,179 books, in 29 languages.”

They’re after $20K, to pay for the servers, a site redesign, and a new back-end, and they say it’ll last them for three years. I love the Librivox catalog, and this sounds like a good investment in its future. I kicked in $100.

We’re asking for donations for the following:

  • to cover hosting costs for our website (about $5,000/year)*, which includes:
    • the site you are reading now;
    • the forum;
    • the wiki;
    • the catalog;
    • a whole lot of back-end software to host and process audio before it goes to the Internet Archive
    • but does NOT include hosting audio files which is done by Archive.org
  • to redesign the site and improve its accessibility
  • to make the LibriVox catalog easier for listeners to use
  • to make the management software easier for admins to use

We expect this fund-raising drive to sustain us for three years at least.

LibriVox Needs Your Help (Thanks, Hugh!)




Nikola Tesla y su arma para fabricar tsunamis

Este artículo firmado por Nikola Tesla fue publicado el 21 de abril de 1907 por el diario The World, de Joseph Pulitzer. En él, el inventor serbio explica con todo detalle el funcionamiento de sus torpedos teledirigidos y propone un sistema eficaz para combatir a los temibles acorazados de la época: un dispositivo capaz de detonar bajo el agua una carga explosiva que provoque una ola gigante y engulla las embarcaciones enemigas. (Seguir leyendo)

Ilustrado por Worden G. Wood y bajo el título “Tesla’s tidal wave to make war impossible” (La ola gigante de Tesla hará imposible la guerra), el artículo es un resumen de las obsesiones de Tesla: su sistema de ataque submarino, que trató de vender una y otra vez al Departamento de Defensa, y su pretensión de acabar con las guerras mediante un arma tan temible que hiciera disuasorio cualquier ataque. “No están lejos los tiempos”, escribe Tesla, “en que las tremendas pérdidas de la guerra se acabarán”.

La idea, explica en el artículo, es colocar una carga explosiva en un torpedo teledirigido y hacerlo llegar hasta las proximidades del acorazado. Cargado con unas 30 toneladas de dinamita, continúa Tesla, la carga podría ser detonada a distancia en el momento adecuado provocando una gigantesca perturbación en el agua y abriendo un agujero de casi 200 metros de profundidad junto a la nave.

“Es inútil imaginar el efecto de una erupción semejante en una nave situada en las proximidades, por muy grande que sea”, asegura el inventor. “La flota completa de un gran país, situada en los alrededores, sería destruida”, afirma.

Según los cálculos de Tesla, “el primer impacto sería fatal”, y “durante más de diez segundos la nave sería sumergida por completo y se precipitaría sobre el agujero… en algo parecido a una caída libre”. “Después”, sentencia, “la nave se hundiría muy por debajo de la superficie, para no regresar jamás”.

La idea de Tesla, que hoy día nos parece un disparate extravagante, fue puesta en práctica de alguna forma por el ejército de Estados Unidos muchos años después, durante las pruebas nucleares submarinas del pacífico. En esta secuencia, de una explosión en el atolón Enewetak, podéis comprobar vosotros mismos si se parece o no al sistema propuesto por Tesla:

Las imágenes pertenecen al libro The world on Sunday – Graphic Art in Joseph Pullitzer’s newspapers (1898-1911) y el artículo fue un descubrimiento de @mtascon, que tiene un lado friqui muy poderoso 🙂

Más artículos sobre Nikola Tesla en Fogonazos:

Nikola Tesla, ni mago ni extraterrestre
El día en que Tesla creyó escuchar a los extraterrestres
Mark Twain, electrizado por Nikola Tesla (1894)
De cómo la NASA puso en práctica las ideas de Tesla
Tospy, la elefante que murió en la silla eléctrica

El sonido de nuestro mensaje a las estrellas

El sonido de un beso, las primeras palabras de una madre a un bebé, el latido de un corazón. Estos sonidos humanos viajan a unos 56.000 km/h hacia el espacio estelar y se encuentran ya en los límites del Sistema Solar, a más de 16.000 millones de kilómetros de la Tierra. Los sonidos están grabados en los dos discos de oro de las sondas Voyager, enviadas al espacio en 1977 junto con decenas de fotografías y símbolos que pretenden dar un mensaje sobre quiénes somos a posibles alienígenas.

La cadena NPR ha hecho un pequeño montaje con algunos de los sonidos e imágenes que Carl Sagan y Anne Druyan seleccionaron para los discos de las Voyager. Os invito a escuchar y mirar esta pequeña selección:

Como curiosidad, como cuenta NPR, durante aquel proceso de selección para el disco de oro Sagan y Druyan se enamoraron y se casaron. Los latidos del corazón y las mediciones del encefalograma son los de ella. Entre las fotos enviadas a las estrellas hay una de un pescador español o portugués dándole a la parrilla, como bien contó en su día Maikenai 🙂

Podéis explorar todos los contenidos del disco en la web oficial.

Enlace: Carl Sagan And Ann Druyan’s Ultimate Mix Tape (NPR)

Nikola Tesla, ni mago ni extraterrestre

“A pesar de haber sido una de las mentes más privilegiadas de la historia, el creador de la corriente alterna, inventor de la radio o el control remoto, cultivó una imagen sobrenatural de sí mismo que acabaría pasando factura a su credibilidad y a la financiación de sus inventos en sus últimos años (…) Tantas décadas después, Tesla está reclamando un análisis distanciado y objetivo sobre lo que realmente logró y lo que solo fue un producto de su imaginación. Un relato capaz de separar el grano de la paja, los apabullantes logros de un inventor sin precedentes y los frutos de su imaginación desbordante y a veces disparatada”.

Podéis leer mi reseña sobre la última biografía de Tesla en: Nikola Tesla, ni médium ni mago ni extraterrestre (lainformacion.com)

Ver también: Otras historias sobre Tesla en Fogonazos.

Silbando para aterrizar sano y salvo

Algunas veces el sonido parece una buena solución, otra veces parecen un poco ridiculas y anticuadas, pero para su epoca fueron grandes avances. Este es un articulo publicado en Diciembre de 1933 por la revista Modern Mechanix. Realmente un documento histórico.

Whistling Beacons Mark Airfield for Blind Landings [via Modern Mechanix]

Balizas Silbantes marcan la pista para aterrizajes a ciegas

Silbidos de alta frecuencia determinan los bordes del aeropuerto, lo que hace posibles aterrizajes a ciegas, segun lo demuestran experimentos recientes.

Un silbato recientemente diseñado, llamado “baliza sonica”, envia señales sonicas con las cuales los pilotos pueden determinar el largo de la pista de aterrizaje. El piloto, guiado al aeropuerto por una baliza de radio, llega a una altitud de 2000 pies (610 metros) y a 500 pies (152 metros) del borde de las señales sonicas a ser capturadas por un dispositivo especial de escucha.

El sonido desaparece a 500 pies (152 metros) dentro de cada fin de pista, determinando asi su largo total.

Diseño de Sonido para Tranformers: Revenge of the Fallen

Un interesante video donde muestran algunas tomas de sonido para la película Tranformers: Revenge of the Fallen (o Transformers 2).
Lo mejor es que ellos mismos grabaron todos los sonidos necesarios y no sacaron nada de librerías ya creadas.

“Transformers 2: Revenge of the Fallen” Sound for Film Profile from Michael Coleman on Vimeo.

[vía BB > Soundworks Collection]

Experimentos cientificos de Sabado por la mañana: Flotando en el sonido

Un interesante articulo publicado por Boing Boing – Saturday Morning Science Experiment: Floating on Sound
Acá podrás revisar la traducción al castellano (Con algunas notas de mi parte, ya que contiene algunas cosas mal explicadas por el articulo original).

¿Quieres escuchar el sonido mas molesto del mundo? ¿Y que tal si ese sonido tan molesto es capaz de levitar objetos? La “levitación acústica” toma sonido muy intenso y los apunta hacia un objeto, produciendo una onda estacionaria —una onda de sonido que parece vibrar en un mismo punto en lugar de alejarse de un punto como lo hace el sonido normalmente. (En realidad, de acuerdo a lo que se ve en el experimento, se emiten 2 3 señales donde el objeto se encuentra en medio, provocando así una onda estacionaria de mayor nivel en el centro de estos rayos).

La ondas estacionarias normales con relativamente poderosas. Por ejemplo, una onda estacionaria en un ducto de ventilación puede producir la acumulación de polvo en los lugares donde se producen los nodos de esta onda. Una onda estacionaria que reverbera en una habitación puede causar que los objetos a su paso vibren (estos vibran de mayor manera en los nodos de esta onda estacionaria). La ondas estacionarias de baja frecuencia también pueden causar que las personas se sientan nerviosas o desorientadas — en algunos casos, las personas que vivían en edificios donde se encontraba este fenómeno, mencionaban que estaban “embrujados” (A modo de experiencia personal, en terreno es muy difícil detectar este tipo de problemas, y requiere mas de una visita poder identificarlos. Algunas veces son efectos muy sutiles como que se tapen levemente los oídos, y en gran parte los efectos se ven aumentados cuando se cierran puertas y ventanas tal cual lo harían los dueños de casa al dormir).

Los altos nieles generados para este experimento pueden realmente crear “bolsas” de aire lo suficientemente fuertes para generar resistencia a la gravedad. (Desde mi puntos de vista, la cantidad de fuerza generada por este tipo de fenómenos es menor, ya que, como se ve en el propio video, la fuerza es solo capaz de levantar objetos muy pequeños y livianos como esponjas o vasos de café. Seria demasiada la energía necesaria para poder mover un objeto de mayor tamaño como por ejemplo un lápiz). Este”levitador acústico” fue diseñado por el físico David Deak en 1987 (que emoción, yo ya tenia 6 años) para ayudar a la NASA a simular, en la tierra, el ambiente de baja gravedad en estaciones espaciales.

Realmente un muy buen articulo, pero parece un poco exagerado a ratos. De hecho, pueden revisar en los comentarios del propio video del Dr Deak donde explica la manera que se realizo el experimento:

Ingles:
The 12 inch cubed plexiglas Helmholtz Resonant Cavity has 3 speakers attached to the cube by aluminium acoustic waveguides.
By applying a continuous resonant(600Hertz) sound wave, and by adjusting the amplitude and phase relationship amongst the 3 speakers; I was able to control levitation and movement in all 3 (x,y,z) axis of the ambient space.

Español:
El cubo de 12 pulgadas de plexiglás, que actúa como Resonador de Helmholtz, tiene 3 altavoces unidos al cubo por tubos de aluminio como guía de ondas.
Aplicando un onda continua resonantes (600 Hertz) y ajustando la relacion de amplitud y fase de los 3 altavoces, fui capaz de controlar la levitación y el movimiento en los 3 (x,y,z) ejes del espacio.

También termina diciendo

Ingles:
This is not “anti-gravity.” So don’t waste time arguing something pointless.

En español educado:
Esto NO es “anti-gravedad”, asi que no pierdan su tiempo discutiendo algo sin sentido.

Fuentes del articulo:

How Stuff Works: How Acoustic Levitation Works

En Marte nadie podrá escuchar tus gritos

O por lo menos no hasta muy lejos.

Atardecer Marcinao
Atardecer Marcinao

Eso lo explicó en 2006 Amanda Handford de la universidad de Pennsylvania y Lyle Long, profesor de Ingenieria Aeroespacial.

En su paper Computer Simulations of the Propagation of Sound on Mars en 2006 (Simulación computacional de la propagación del sonido en Marte) o el mas reciente The direct simulation of acoustics on Earth, Mars, and Titan en 2009 (Simulación Acústica Directa en la Tierra, Marte y Titan) explica los factores que influyen en que el sonido no se propage muy lejos en la superficie marciana.

“When you breathe in a helium balloon and speak, your voice is a high pitch, assuming you could breathe in carbon dioxide (which is very toxic), your voice would be a lower pitch.”

Cuando respiras helio de un globo, tu voz tendria un tono más agudo, asumiendo que pidieras respirar dioxido de carbono (que es muy toxico),tu voz seria mas grave.

La presion atmosferica de Marte es tan solo de 700 Pascales mientras que en la tierra es de 101.000 pascales y la temperatura en Marte varía desde los -73 ºC (200 K) a 27 ºC (300 K). Tambien la composicion de la atmosfera es muy distinta con 95.3% de Dioxido de carbono, 2.7% Nitrogeno y 1.6% Argon, con trazas de vapor de agua y oxigeno.

Mars_Viking_11h016

En la Tierra, un grito podria ser escuchado hasta 1 kilometro de distancia, mientras que en marte no llegaria más allá de los 15 metros (16 yardas).

The direct simulation of acoustics on Earth, Mars, and Titan

Como hacer bien las cosas: Zaragoza integra al Ruido en su planificacion urbana

Muchos de los problemas actuales de ruido podrían haber sido solucionados fácilmente con una correcta planificación, que va desde la planificación de la municipalidad o comuna, hasta el cambio de ubicación de maquinarias en una empresa.

Zaragoza, Spain. Mary Magdalen Shrine and Cathedral of Nuestra Senora del Pilar (rear).

En España, el Ayuntamiento de Zaragoza considera al ruido como un componente para la planificación de la ciudad, siendo la principal intención mantener los lugares silenciosos de esa misma manera, con medidas que van desde el simple control de velocidad de los vehículos.

El ruido se integra en la planificación urbanística para prevenir las afecciones en las zonas residenciales
Zaragoza

Este es un importante ejemplo a considerar, ya que si se planifica a un largo plazo, seremos capaces de saber que niveles de ruido esperar en cada zona mediante la elaboración de mapas de ruido y podremos mantener la plusvalía de los distintos sectores residenciales e incluso predecir cualquier efecto sobre cambios que se puedan realizar en la ciudad.

Esperemos que en Chile se considere esta situación, ya que el ruido es un contaminante importante para todas las ciudades y no se tiene muchas información al respecto.

Zaragoza - mapa de ruido

En el siguiente enlace podrán ver el mapa de ruido de Zaragoza. Información bastante interesante, con los descriptores LDía y LNoche.

Zaragoza.es: Elaboración del mapa del ruido y Plan de Acción 2009-2015

En España quieren multar a U2 por exceso de ruido

En Barcelo, España, estudian multar al grupo U2 por exceso de ruido durante los periodos de ensayo de la banda.

U2360 Tour Opening - Barcelona

El día 1 de Mayo de 2009 se generaron gran cantidad de quejas por los vecinos de Les Corts, ademas los ensayos de los días anteriores se extendieron hasta medianoche y durante 11 días no tuvieron autorización.

Esta es una noticia interesante, pero del punto de vista de un acústico incompleta, ya que no indica si son Decibeles [dB] en ponderación flat o Decibeles A [dB(A)] o alguna otra medida.

U2360 Tour Opening - Barcelona

Para los que conocen la Ley Chilena (D.S. 146/97 MINSEGPRES), 70 dB(A) permitidos en periodo diurno (entre 7:00 a 21:00 horas en nuestro caso) es equivalente a una Zona Industrial, lo que seria un nivel muy alto de generación de ruido.

[Fuente: LaVanguardia.es – Barcelona estudia multar a U2 por el exceso de ruido en los ensayos]

Valioso y escaso